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Puesta en marcha del Ferrocarril Central unirá Montevideo con la planta UPM

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Conexión estratégica: Este 2024 está previsto que comience a funcionar el Ferrocarril Central que enlaza Montevideo con UPM.


Hechos claves
  • La conexión ferroviaria entre Montevideo y la planta UPM inicia en 2024.
  • Las obras del Ferrocarril Central están casi completas, faltando solo la señalización.
  • Primer viaje de prueba realizado el 4 de diciembre desde Montevideo a Durazno.
  • Se realizarán más pruebas y capacitaciones antes del inicio de operaciones.
  • SELF gestionará el transporte de cargas, con 50% de capacidad ociosa en las vías.

 

El proyecto del Ferrocarril Central, una iniciativa que se entiende, es clave en la infraestructura de transporte nacional, se encuentra en sus etapas finales.

Según declaraciones del ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, al portal Uruguay Presidencia, se espera que la conexión ferroviaria entre el Puerto de Montevideo y la planta de UPM inicie operaciones entre marzo y abril de 2024.

Esta obra, ya completada en su mayoría, busca establecer un nuevo canal para el traslado de cargas a la capital del país.

Ferrocarril Central de Uruguay.

Finalización y pruebas de la obra

El ministro Falero confirmó que la construcción de la infraestructura ferroviaria ha concluido, quedando pendientes solo detalles como la señalización de las vías.

El 4 de diciembre se llevó a cabo el primer viaje de prueba, donde una locomotora con vagones vacíos recorrió la ruta desde el puerto de Montevideo hasta Centenario, Durazno, deteniéndose para inspecciones en Juanicó, Canelones.

Preparativos para la operación

En los próximos meses, se llevarán a cabo más pruebas y se entrenará al personal encargado de operar los trenes.

Estas actividades de prueba, tienen como objetivo garantizar el óptimo funcionamiento de la infraestructura y la seguridad en su uso.

Se prevé que la carga de UPM comience a transportarse entre abril y mayo, simultáneamente con la apertura de oportunidades para otras compañías.

La empresa Servicios Logísticos Ferroviarios S.A. (SELF) gestionará el transporte de estas cargas adicionales.

Tras el inicio de operaciones de UPM, se estima que la capacidad ociosa de las vías será del 50 %, lo cual ha generado interés en diversas organizaciones para trasladar su producción al puerto de Montevideo.

SELF, un actor clave en el proyecto

SELF, una empresa pública de derecho privado, juega un papel esencial en este proyecto. Integrada por la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) y la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND), esta entidad será responsable de la gestión logística del transporte ferroviario.

— Fuente y foto de portada: Comunicación Presidencial. 

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